El DLC más esperado de este mes, sin duda.

DICE ha revelado nuevos detalles de Aftermath, la próxima expansión para Battlefiel 3. Los jugadores recibirán en diciembre una nueva tanda de mapas, vehículos, armas y el acceso a un nuevo modo de juego.

Los jugadores de Battlefield 3 se preparan para recibir una nueva oleada de contenidos de su shooter favorito. A través de su web oficial, DICE ha detallado todos los contenidos que traerá la esperada expansión, recogidos por el portal MP1st. Entre ellos, destaca la presencia de un nuevo modo de juego no especificado y 4 mapas para el multijugador.

La ambientación volverá a centrarse en los  seísmos y elementos destructibles del escenario, con un Teherán sacudido por la guerra pero también por la incontrolable fuerza de la naturaleza: “Situado en barrios destruidos, calles y pueblos que rodean la zona de un Teherán postsísimico”.
En base a la descripción oficial, cabría esperar un diseño muy elaborado, perfecto para las partidas online: “Con la capacidad operativa comprometida, las fuerzas opositoras deberán adaptarse al combate urbano horizontal y vertical, entre el polvo y la ruina, con fisuras y grietas que proporcionarán caminos inesperados y cobertura al enemigo”.

Así pues, 4 serán los mapas que incluirá la expansión, un modo nuevo, vehículos civiles y urbanos, armas, así como logros y contenidos desbloqueables. En definitiva, una completa expansión que alargará aún más si cabe la vida de este demoledor shooter.

¿Qué decis ... os apuntais?

Desde el año 2000, al menos 150 personas, la mayoría jóvenes, han muerto durante la celebración de un evento multitudinario por agolpamientos, estampidas o circunstancias similares a las vividas la pasada noche de Halloween en el Madrid Arena, donde cuatro chicas perdieron la vida. Y tras las causas de estas catástrofes aparecen habitualmente el incumplimiento de las normas de seguridad y la superación de los límites permitidos de aforo, a lo que se suma, empeorando la situación, el pánico que suelen sentir los afectados.
Cristóbal Alzamora, responsable de la empresa de seguridad privada Civittas y con experiencia en el control de grandes eventos en Madrid, detalla algunos de los aspectos básicos que deberían cumplir las macrofiestas para garantizar en la mayor medida posible la seguridad de los asistentes y que, en su opinión, debería hacerse extensible a discotecas o cualquier evento que reúna a más de 200 personas, donde el riesgo es "igual o mayor".

 

 

 

La joven de 17 años que fue ingresada en estado crítico al resultar aplastada en una multitudinaria fiesta de Halloween en el pabellón Madrid Arena de la capital, ha fallecido este sábado en el hospital Doce de Octubre, según han informado fuentes del centro sanitario.
Según estas fuentes, el fallecimiento se ha producido a las 8.50 horas de esta mañana. Los padres de la menor,a los que la tragedia les sorprendio de viaje a Brasil, acudieron a primera hora de la tarde del viernes al citado hospital tras aterrizar en el aeropuerto de Barajas.
La menor estuvo 30 minutos en parada cardio-respiratoria, presentaba el cerebro inflamado y el pecho torsionado, y estaba siendo mantenida con vida artificialmente.

 

 

Barcelona más "eléctrica" que nunca.

En Roma y Barcelona el vehículo más utilizado es la moto. En dicha ciudad Italiana podemos encontrar uno de los parques más grandes del mundo destinado a las dos ruedas, pero en cambio en España hay un mayor número de motocicletas por habitante. Por esta razón la empresa catalana Cooltra ha fabricado escúteres eléctricos que próximamente rodarán en la ciudad de Berlín aunque de momento solo circulan en Barcelona aprovechando los 250 puntos de recarga.
 

 La compañía nació en 2006 con las aportaciones de fondos de inversión como Caixa Capital Risc, Finaves —de la escuela de negocios Iese—, Grupo HS3 y varios family offices de España y Alemania. Hasta ahora desarrollaba el negocio de las motos de alquiler en zonas turísticas de Cataluña y la Comunidad Valenciana y en Mallorca, Ibiza y Formentera. La empresa dará ahora un doble salto: ampliará su mercado de escúteres de arrendamiento en las principales ubicaciones turísticas de Francia, Italia y Grecia y, por otra parte, llevará a las grandes ciudades —por ahora Barcelona, Roma y Berlín— el negocio de las motos eléctricas. La empresa, que también abrirá oficina en Madrid, se ha fijado como objetivo multiplicar por cuatro sus puntos de alquiler en Europa, que pasarán de 27 a prácticamente 100.

Cooltra alquila las motocicletas por 149 euros al mes en un pack que incluye mantenimiento, seguro, impuesto de circulación, revisiones, asistencia en ruta e incluso casco y baúl trasero. “En estos momentos, la gente prefiere el alquiler a la compra, porque se externalizan los costes y es más sencillo para todos”, añade el presidente de Cooltra, Timo Buetefisch.
Aunque Barcelona ya cuenta con 250 puntos públicos de recarga gratuita, Cooltra ha asegurado que “se están ultimando las negociaciones con compañías eléctricas y operadores de aparcamientos” para ofrecer soluciones a los conductores que prefieran conectar el vehículo en su garaje. Según los responsables del proyecto, la carga de una Govecs para recorrer 80 kilómetros rondaría los 0,30 euros